Blogi

Kun sinulla on moottori tai vaihdelaatikko, näet todennäköisesti kytkimen toiminnassa. Se yhdistää kaksi akselia yhteen siirtäen tehoa ja sallien pienen kohdistusvirheen käytettävien akselien välillä. Vaikka kytkimet on yleensä helppo päivittää tai vaihtaa, ne eivät ole vain moottoreita ja vaihteistoja varten. Ne palvelevat myös monia muita tarkoituksia. Tässä on esimerkkejä siitä, miksi kytkimet ovat tärkeitä koneellesi tai vaihteistollesi. Nestekytkimet – Nämä nestekytkimet toimivat Fottinger-periaatteella ja siirtävät vääntömomentin vaihteistonesteen läpi. Ne koostuvat neljästä perusosasta: juoksupyörästä, turbiinista ja staattorista. Turbiini on kytketty […]

Oikean lukituskokoonpanon käyttäminen ruuvia tai muuta akseliliitosta varten on välttämätöntä koneen suorituskyvyn kannalta. Lukituskokoonpanon rakenne mahdollistaa kitkaliitoksen ilman välystä sileille ja urattomille akseleille. Näitä kokoonpanoja kutsutaan myös välilukitusjärjestelmiksi. Jos et ole varma, minkä lukituslaitteen valitset, lue lisää yleisimmistä virheistä ja niiden välttämisestä. Sen lisäksi, että lukitusosat varmistavat oikean kohdistuksen, ne eivät myöskään rikkoudu tai epäonnistu. Hyvä lukituskokoonpano on helppo asentaa ja vaatii […]

Moottoria voidaan kuvata laitteeksi, joka muuntaa kineettisen energian sähköenergiaksi. Sähkön muuntoprosessi moottorissa tunnetaan myös nimellä induktio. Moottorin roottoriin indusoitunut sähkövirta saa aikaan tuotetun vääntömomentin (tehon). Tämä vääntömomentti on verrannollinen roottorin pyörimisnopeuteen ja staattorin sisällä olevaan magneettikenttään. NEMA Design B -moottorin nopeusero on tyypillisesti 1–2 % täydellä kuormituksella. Jotta voit valita sovelluksellesi parhaan moottorityypin, muista ottaa huomioon sen käynnistysjännite. Moottorin jännitteen tulee olla […]

Maatalouden vaihteiston tärkein ominaisuus on mekaanisten ja valuvirheiden puute. Tarkemmin sanottuna akselin pinnan viimeistelyn tulee olla 76. Elliptisyyden tulee olla enintään 0.015 ja keskilinjan epäsäännöllisyyden tulee olla enintään 0.04 mm. Akselin pituuden ja etäisyyden tulee olla toleranssien sisällä ja laakerin reiän ja akselin välisen suhteen on oltava vähintään 20 mm. Akseli ei saa olla liian suuria säteitä tai halkeamia. Kestävyys on toinen tärkeä tekijä. Maatalouden vaihteiston tulee olla kestävä, sillä pienet seisokit voivat vaikuttaa tuotantoon ja kustannuksiin. Voitelun ja mekanismin tulee […]

Matonvähentäjässä on yksi hammaspyöräsarja, joka pyörii kulmassa tulokierteen akseliin nähden. Ulostuloakseliin on asennettu kierukkavaihde. Lähtöakseli voi olla joko yksi- tai kaksinkertainen. Ontot matovähennykset ovat yleistymässä Yhdysvalloissa ja tarjoavat useita etuja kiinteisiin matovähennyksiin verrattuna. Ne voidaan myös asentaa useisiin asentoihin, mikä vähentää huoltoa. Niillä on myös taipumus tuottaa vähemmän melua kuin umpiakseliset matovähennykset. Kierukkavaihteiden valmistajat tarjoavat hyväksyttyjä voiteluaineita. Nämä voiteluaineet on hyväksytty käytettäväksi supistusaineissaan. Supistimen valmistaja tietää […]

Servovaihdelaatikko on erittäin monipuolinen laite, johon voit kiinnittää erikokoisia servomoottoreita. Niitä on saatavana kokoina 40-230 mm. Lisäksi on olemassa erilaisia ​​konfiguraatioita eri asennusasennoille, mukaan lukien laipan ulostulo ja akselin ulostulo. Näiden vaihteistojen valmistaja palvelee robotiikkaa, elintarviketeollisuutta, teräs- ja kaivosteollisuutta. Joitakin sen ominaisuuksia ovat öljytiivisteet ja kytkimet. Pätevä mekaanikko voi korjata tai vaihtaa sen. Servovaihteistot voivat olla joko planeetta- tai hammaspyörävaihteita. Molemmat tyypit voivat vähentää kuorman hitausvoimaa ja moninkertaistaa vääntömomentin. Servosovelluksissa planeettavaihteistot ovat suositeltavin vaihtoehto. […]

Jos sinun on nostettava kohtalaisia ​​tai raskaita painoja, tarvitset ruuvitunkin. Sitä käytetään useimmiten lentokoneen vaakasuuntaisten tukien nostamiseen, ja sitä käytetään myös säädettävänä tukena raskaille kuormille. Tässä artikkelissa käsittelemme ruuvipistokkeen erilaisia ​​käyttötapoja. Joten, mitä eri tyyppisiä ruuviliittimiä on? Lue lisää saadaksesi lisätietoja! Alla on lueteltu yleisimmät ruuvitukkien käyttötavat. Näihin tunkkeihin mahtuu jopa 300 tonnin kuorma ja niiden paikannustarkkuus on 0.1 mm. Niitä on saatavana myös sisäänrakennetuilla turvaominaisuuksilla, kuten paine […]

Ihmiset voivat sotkeutua nivelakseliin, jos käyttäjä ei ole varovainen. Suojaamattomat varret voivat helposti tarttua vaatteisiin ja katkaista verenkierron. Tästä syystä on välttämätöntä käyttää turvavarusteita voimanottoa käytettäessä. Seuraavassa on muutamia tapoja välttää takertuminen nivelakseliin. Muista käyttää suojalaseja ja käsineitä työskennellessäsi näiden koneiden lähellä. Valitse yksikkö, joka on raskas käyttötarkoitukseen, johon sitä tarvitset. Useimmat levittimet ja lannoitteenlevittimet eivät tarvitse raskaita laitteita. Jos lähetät kuitenkin epätasaisessa maastossa, saatat […]

Vaihdeteline on olennainen osa ajoneuvon voimansiirtoa. Sen avulla voit säätää tulo- ja lähtövaihteiden välistä suhdetta. Teline mahdollistaa myös muutosten tekemisen voimansiirtoon tarpeen mukaan. Sen perusgeometria tunnetaan myös hammastelineperheenä, ja se on olennainen osa valmistusprosessia. Hammastangon perusgeometria on joukko geometrisia ominaisuuksia, jotka kuvaavat halkaisijaltaan äärettömän hammaspyörän hammasprofiilia. Nämä tiedot ovat hyödyllisiä myös hammaspyörän generointityökalun parametrien määrittelyssä. Vaihdetelineitä on saatavana useita tyyppejä. Useimmat valmistajat tarjoavat […]

Kierrehammaspyörät kytkeytyvät pisteeseen ja porrastuvat kosketuspisteen kulkiessa kunkin hampaan kierteistä pintaa pitkin. Tämä lisää vaihteiston kitkaa ja lämmittää voiteluöljyä, mikä heikentää sen tehokkuutta. Jotkut vaihteistot tarvitsevat öljynjäähdyttimiä tämän ongelman ratkaisemiseksi. Helikoidiset vaihteet ovat hiljaisempia kuin perinteiset suoraleikkausvaihteet ja ovat sellaisenaan hyvä valinta henkilöautoihin ja kotikäyttöön. Kierrevaihteisto tarjoaa useita etuja hammaspyöriin verrattuna, mukaan lukien vaihdettavuus ja komponenttien eheys. Tämä vaihdejärjestely helpottaa monia erilaisia ​​toimintoja. Koska siihen mahtuu useita akseleita, kierrevaihteistoa voidaan muokata […]

Kartioholkki on akselin kiinnityslaite. Holkin kartiomaiset pinnat on kiristetty yhteen korkealujuuksilla ruuveilla, jolloin se puristuu tiukasti akseliin. Tämä vahva puristusvoima mahdollistaa suurten vääntömomenttien siirtämisen. Siksi sitä käytetään usein suurten koneen elementtien kiinnittämiseen akseliin. Alla on listattu esimerkkejä siitä, kuinka kartioholkkia voidaan käyttää työstökoneissasi. Kartioholkit ovat mekaaninen lukituslaite. Tyypillisesti voimansiirtokäytöissä käytetyt ne on valmistettu tarkkuusvaluraudasta ja ne on syövytetty tietokoneella tarkan istuvuuden varmistamiseksi. Korkealujuusruuvit […]

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ketju on eräänlainen teollisuusketju, joka koostuu hitsatuista lenkeistä, jotka on liitetty toisiinsa niiteillä tai tapeilla. Se koostuu samasta metalliseoksesta, joka tekee ruostumattomasta teräksestä valmistettuja tankoja ja lankaa. Ruostumattomasta teräksestä valmistettua ketjua on useita muotoja, mukaan lukien ontot lenkit. Onttojen linkkien molemmissa päissä on kiinteä hitsattu kahdeksankulmio, joten ne sopivat ihanteellisesti koruihin ja lääketieteellisiin sovelluksiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ketjut ovat myös ruosteenkestäviä, joten ne ovat hyvä valinta ulkoiluun. Ruostumattomasta teräksestä valmistettua ketjua on saatavana useissa eri koossa, muodoissa ja väreissä. Sitä on saatavana luonnollisissa väreissä ja siinä on itsevoitelevia komponentteja, […]